Hallo iedereen,
Hier gaat alles zijn gangetje. We zijn nu onderweg naar Masan. We hebben weer gebunkerd in Singapore. Ik sta nog steeds op de brug. Erg leuk trouwens. Ik heb de reisvoorbereiding gedaan voor Masan Osaka. Ik maak nog best wel wat mee op de brug. Het is niet te geloven hoeveel idioten er op de zeeën varen. Al een paar keer gehad dat ik het best wel dichtbij vond komen. We hebben afgelopen zaterdag weer een barbeque gehad omdat de kapitein afgelost werd. Was gezellig en ik heb voor het eerst even alleen op de brug gestaan. De nieuwe kapitein is echt een hele aardige man. Ik heb nu sowieso wel een leuk clubje aanboord. Ik ga waarschijnlijk 14 april weer naar de machinekamer. Ondertussen leer ik echt zoveel. Ik heb ook al een helikopter drill moeten geven aan de bemanning. Dus een presentatie in het engels aan de hele crew over wat te doen bij een helikopter reddingsactie. Ging wel aardig. Ook van de matrozen kan ik veel leren. Het is nu 23.45 dat ik dit verstuur. Morgen weer vroeg op om wacht te lopen op de brug. Daarna lekker de hele dag vrij. Ik wens jullie alvast veel plezier in Barcelona en Londen. Wel leuk voor Sjoerd om naar london te gaan. En sjoerd hoe is het met de ps 3? Wanneer komt GTA nou uit? Pasen was trouwens niet echt bijzonder. Wel een extra dag vrij maar verder is het me ontgaan Ik maak veel overuren dus verdien wel lekker. Ik ben nog steeds niet aan wal geweest maar dat vind ik niet zo erg. Wer hebben het gezellig aan boord en ook nog een zwembad. Komt nog wel.
Groetjes Wouter
zondag 30 maart 2008
zaterdag 15 maart 2008
Haven van Jubail Saudi-Arabie.
Hallo allemaal,
Maar weer ff een nieuw berichtje. Alweer een hoop meegemaakt en havens aangedaan. Op het moment lig ik voor anker voor de haven van Jubail Saudi-Arabie. We wachten op een plek in de haven.
Intussen al weer in Singapore geweest en daar gebunkerd. Voor Singapore nog een reddingsactie op zee gezien. We werden opgeroepen dat er een schip zinkende was. Wij er dus heen. Daar aangekomen zagen we een schip een beetje half onder water.
Verder was er al een ander schip The Challenger toevallig van onze maatschappij. De mensen zagen we met reddingsvlotten naar het schip The Challenger gaan. De challenger heeft uiteindelijk iedereen gered.
Ik heb alleen een beetje het idee dat ze van het schip af moesten, want ze hadden hun koffers allemaal al wel ingepakt.
Wat ook niet hoorde was dat de kapitein en de hoofd werktuigkundige hem als eerste smeerde. We hoorde nog van de Challenger dat ze een koffer hadden laten staan in een reddingsvlot met 15000 dollar er in.
Dat is voor de gelukkige vinder. Toen alle opvarenden van het zinkende schip op de Challenger waren zijn wij vertrokken. Ik heb het schip niet verder zien zinken.
Hierna zijn we in Singapore wezen bunkeren. Het is niet te geloven hoe druk het daar is met schepen. Het barst er echt van. Het is daar dus van belang om goed uit je doppen te kijken als je daar vaart. Meteen naar het bunkeren doorgevaren naar
Shuaiba.
Ik ben ondertussen van machinekamer naar het dek gegaan. Op zee loop ik wacht samen met de 1ste stuurman van 4 tot 8 in de ochtend. Daarna 2 uurtjes aan dek werken en dan ben ik de rest van de dag vrij. Een van me eerste klusjes op zee was alle DVD's,
CD's, externe harde schijven, computers, alcohol en al het erotisch materiaal te verzamelen. Dit wordt allemaal opgesloten in een kamer en verzegeld. Het is verboden om dat soort materiaal te hebben in Saudi-Arabie. Echt belachelijk. Onder erotisch
materiaal valt trouwens al een vrouw op de kaft van de boek. Raar land.
Op het dek vindt ik het echt leuk. We hebben al een paar stukken gelost van 1000 ton. Echt gaaf om te zien hoe dat gaat. Ik heb zelf ook al een hoop geleerd. Zelf mag ik ook al met de kranen werken. Eerst een les gehad van de kapitein in een kleine
mobiele kraan met rupsbanden daarna met de grote kranen.
We liggen nu dus voor anker en ik heb anker wacht. Dus op de brug staan en kijken of we blijven liggen. Ik kan je vertellen, daar is geen zak aan. Na Jubail gaan we weer terug naar Singapore om te bunkeren en dan gaan we weer naar Masan. Daarna weer
ongeveer zo een zelfde reis als nu. Wel jammer. Dit was het dan weer. Ik ga me verder vervelen.
Groetjes,
Wouter
Maar weer ff een nieuw berichtje. Alweer een hoop meegemaakt en havens aangedaan. Op het moment lig ik voor anker voor de haven van Jubail Saudi-Arabie. We wachten op een plek in de haven.
Intussen al weer in Singapore geweest en daar gebunkerd. Voor Singapore nog een reddingsactie op zee gezien. We werden opgeroepen dat er een schip zinkende was. Wij er dus heen. Daar aangekomen zagen we een schip een beetje half onder water.
Verder was er al een ander schip The Challenger toevallig van onze maatschappij. De mensen zagen we met reddingsvlotten naar het schip The Challenger gaan. De challenger heeft uiteindelijk iedereen gered.
Ik heb alleen een beetje het idee dat ze van het schip af moesten, want ze hadden hun koffers allemaal al wel ingepakt.
Wat ook niet hoorde was dat de kapitein en de hoofd werktuigkundige hem als eerste smeerde. We hoorde nog van de Challenger dat ze een koffer hadden laten staan in een reddingsvlot met 15000 dollar er in.
Dat is voor de gelukkige vinder. Toen alle opvarenden van het zinkende schip op de Challenger waren zijn wij vertrokken. Ik heb het schip niet verder zien zinken.
Hierna zijn we in Singapore wezen bunkeren. Het is niet te geloven hoe druk het daar is met schepen. Het barst er echt van. Het is daar dus van belang om goed uit je doppen te kijken als je daar vaart. Meteen naar het bunkeren doorgevaren naar
Shuaiba.
Ik ben ondertussen van machinekamer naar het dek gegaan. Op zee loop ik wacht samen met de 1ste stuurman van 4 tot 8 in de ochtend. Daarna 2 uurtjes aan dek werken en dan ben ik de rest van de dag vrij. Een van me eerste klusjes op zee was alle DVD's,
CD's, externe harde schijven, computers, alcohol en al het erotisch materiaal te verzamelen. Dit wordt allemaal opgesloten in een kamer en verzegeld. Het is verboden om dat soort materiaal te hebben in Saudi-Arabie. Echt belachelijk. Onder erotisch
materiaal valt trouwens al een vrouw op de kaft van de boek. Raar land.
Op het dek vindt ik het echt leuk. We hebben al een paar stukken gelost van 1000 ton. Echt gaaf om te zien hoe dat gaat. Ik heb zelf ook al een hoop geleerd. Zelf mag ik ook al met de kranen werken. Eerst een les gehad van de kapitein in een kleine
mobiele kraan met rupsbanden daarna met de grote kranen.
We liggen nu dus voor anker en ik heb anker wacht. Dus op de brug staan en kijken of we blijven liggen. Ik kan je vertellen, daar is geen zak aan. Na Jubail gaan we weer terug naar Singapore om te bunkeren en dan gaan we weer naar Masan. Daarna weer
ongeveer zo een zelfde reis als nu. Wel jammer. Dit was het dan weer. Ik ga me verder vervelen.
Groetjes,
Wouter
Abonneren op:
Posts (Atom)
