Door het Suez kanaal

Hi,



Ik moet natuurlijk wel mijn blog een beetje up to date houden, dus daarom maar weer een nieuwberichtje. Met mij gaat alles heel goed en ik vermaak me nog steeds goed. Ik vaar nu in de Rode zeeen ben op weg naar Saudi-Arabie met een lading staal aanboord. Na Saudi naar Iran en daarna naar de Verenigde Arabische Emiraten.
Van Casablanca zijn we naar Spanje gevaren. Eerst naar Bilbao en daarna naar Gjion. Ik kon in beide steden lekker aan wal opgaan met de andere leerling. Toch altijd weer lekker als je even van het schip af kan. Voorlopig duurt het wel weer even voordat we aan wal kunnen Na Bilbao en Gjion zijn we naar Gibraltar gevaren om daar brandstof te bunkeren. Je ligt dan voor anker en er komt een bunkerschip langzij om je dan van brandstof te voorzien.Na een paar uur in Gibraltar zijn we weer verder gaan varen. Bij vertrek ben ik op het voorschip gaan zitten om naar de dolfijnen te kijken, die met het schip mee zwemmen. Is toch altijd weer heel gaaf om te zien.
Na en paar dagen door de Middellandse Zee waren we aangekomen bij het Suez-kanaal. Het was best leuk om een keer door het Suez-kanaal te varen. Maar het hoeft van mij niet al te vaak. Het geeft een hoop hectiek. Als je het Suez-kanaal in vaart komen er allemaal bootjes langzij varen, die een aantal Egyptenaren komen afzetten. Een klein bootje wat langs het schip vaart wordt met onze kraan aanboord gehesen. Dit bootje is voor de bootsmannen, die de trossen naar de kant kunnen varen als er gemeerd moet worden in het kanaal. We hadden niet gemeerd dus die bootsmannen deden
geen ene moer. Het enige wat ze deden was slapen en proberen beeldjes en andere troep aan ons te verkopen. Voordat we het Suez-kanaal in voeren, moesten we een speciaal licht op het voorschip monteren. Dit is verplicht. Voor dat licht moeten ook zogenaamd een paar elektriciens aanboord komen. Voor als het lampje stuk is ofzo. Kortom die gasten doen dus ook geen reet. En al die extra mensen die aanboord komen en geen reet doen willen allemaal wel een eigen hut met tv, eten en sloffen
sigaretten. Je hebt de extra mensen dus eigenlijk niet eens nodig. Gewoon geldklopperij. Het Suez-kanaal zou een stuk fijner zijn zonder die paniekvogels.
Na het Suez-kanaal (door de kapitein ook wel stinksloot genoemd) zijn we nu in de Rode Zee beland. De laatste dagen druk bezig geweest om het schip pirate-proof te maken. Om het schip zit nu prikkeldraad. Voor verschillende ramen zijn tralies gezet en een trap is verwijderd, zodat mocht er een aanval zijn, de piraten niet makkelijk de accomodatie in kunnen. Dinsdag verzamelen we met andere schepen en gaan dan onder begeleiding van een marineschip door de Golf van Aden.
Kortom, alles zo veilig mogelijk gemaakt.
Ik ben nog lang niet uitgekeken hier op het schip. Ik kan het goed vinden met de bemanning, wat ook wel prettig is. Het weer hier is warm. In de machinekamer is het een graad of 40, dat is best zweten. Binnenkort een zwembadje aan dek, zodat we daar kunnen afkoelen.

Dit was het dan weer voor even.

Groetjes,

Wouter